İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, çevreci yüksek teknolojilerle donatılmış, 420 yolcu kapasiteli, yüzde 100 elektrikli metrobüsün test sürüşüne katıldı. İETT Edirnekapı Garajı’ndaki test sürüşü öncesi gazetecilere açıklama yapan İmamoğlu, aracın sunumunun akabinde bir ayı aşkın müddettir test sürüşlerinin gerçekleştirildiğini, yolculu ve yolcusuz testlerinin de sürdüğünü aktardı.
Metrobüs sınırının verimliliğini ve konforu artırmak, yolcu yığılmasını da azaltmak istediklerini belirten İmamoğlu, “Metrobüs, Avcılar’dan Söğütlüçeşme’ye kadar uzanan, değerli bir ulaşım aracımız. Milyonu aşan yolcuya sahip günlük kapasitesi var. Bu aracın bizi cezbeden tarafı, 400’ün üzerindeki yüksek sayıda yolcu kapasitesine sahip olması” sözlerini kullandı.
İstanbul halkı için en gerçek tercihi yapmak istediklerini lisana getiren İmamoğlu, temel prensiplerinin sürdürülebilirlik ve dayanıklılık olduğunu belirtti.
“20 dakika şarjla ortalama 50 kilometre menzil yapılabiliyor”
İETT Genel Müdürü İrfan Demet de elektrikli metrobüs aracının, dizel metrobüslere nazaran yüzde 60 yakıt tasarrufu sağladığını, 100 bin kilometrede 2,5 milyon lira yakıt tasarrufu oluşturduğunu söyledi.
Bu yatırımla ayrıyeten 300 ton karbondioksit salınımının önüne geçmeyi planladıklarını aktaran Demet, şunları kaydetti:
“Ayrıca elektrikli metrobüs sessiz çalışarak kentteki gürültü kirliliğinin de önüne geçecek. Çift taraflı sürüş imkanı tanıyan elektrikli metrobüs, 40 metre uzunluğunda ve 4 vagonlu. Yolcu taşıma kapasitesi, metrobüs filosundaki en uzun araçtan yüzde 50 daha fazla ve 420 kişi taşıma kapasitesine sahip. Test aracının menzili yaklaşık 80 kilometre. Modüler batarya yapısı sayesinde, daha uzun menzil için, daha fazla batarya eklenebiliyor. 800 kilovat güçte, 20 dakika şarjla ortalama 50 kilometre menzil yapılabiliyor.”
