ABD’li elektrikli araç üreticisi Tesla’nın sahibi Elon Musk, otopilot teknolojisinin ileri versiyonu otonom sürüş teknolojisini piyasaya sürebilmek için Çin’de siyasi yetkililerle görüştü.
Ülkenin kabine fonksiyonunu yerine getiren Devlet Kurulundan yapılan açıklamaya nazaran, Musk, Pekin’de Çin Başbakanı Li Çiang ile bir ortaya geldi.
Başbakan Li, görüşmede, Çin’in büyük ölçekli pazarının yabancı firmalara ebediyen açık olacağını belirterek, piyasaya daha fazla erişim ve daha güzel hizmet teminatı sağlayacaklarını vurguladı.
Li, Tesla’nın Şanghay’da kurduğu “giga fabrika”nın ve ülkedeki satış muvaffakiyetinin Çin ile ABD ortasındaki ekonomik ve ticari işbirliğinin “başarı örneği” olduğunun altını çizdi.
Otonom sürüş “yakında”
Musk da görüşmede, Tesla’nın daha fazla kazan-kazan sonucu için Çin ile işbirliğini derinleştirmek üzere yeni adımlar atmaya hazır olduğunu söz etti.
Başbakan Li’yi Şanghay Parti Sekreterliğini yürüttüğü devirden bu yana tanıdığını lisana getiren Musk, tekrar bir ortaya gelmekten keyifli olduğunu söyledi.
Şirket kaynakları, Musk’ın görüşmede Tesla’nın otonom sürüş teknolojilerinin Çin’de kullanılabilmesi için müsaade talebinde bulunduğunu belirtiyor.
Sosyal medya platformu X’te Çinli Tesla kullanıcısının, otopilot ve kontrollü tam otonom sürüş (FSD) opsiyonlarının Çin’de hizmete girip girmeyeceğine dair sorusuna “Yakında olabilir.” cevabını verdi.
Öte yandan Tesla’nın Dış Münasebetlerden Sorumlu Lider Yardımcısı Grace Tao da Musk’ın ziyaretiyle tıpkı günde Çin’in resmi yayın organı Halkın Günlüğü gazetesinde yayınladığı makalede otonom sürüşün yeni güç araçları kesimi açısından “kilit büyüme motoru” olacağını savundu.
Tesla’nın giga fabrikasında yılda 1 milyon elektrikli araç üretiliyor
Tesla, otonom sürüş yazılımlarının birinci sefer 4 yıl evvel yayımladığı güncellemeyle hizmete sunmuştu lakin kelam konusu teknolojiler, yasal düzenlemelerdeki farklılıklar nedeniyle Çin’de kullanılamıyordu.
Tesla’nın 2019’de üretime başlayan Şanghay’daki giga fabrikası, şirketin ABD dışındaki en büyük üretim tesisi pozisyonunda bulunuyor.
Burada üretilen araçlar Çin dışında Asya Pasifik, Avrupa ve ABD’ye ihraç ediliyor.
Şirket, yılda 1 milyon elektrikli araba üretebilen fabrikayı 450 bin ek kapasite ile genişletmeyi planlıyor.
Sanayi ve tedarik zincirinde yerlilik oranı yüzde 95 olan fabrikadaki çalışanların yüzde 99’unu Çin vatandaşları oluşturuyor.
